Развитие SA-2, настоящее имя Двина, началось в 1952-1953 и управлялось Министерством авиационной промышленности (МАП) с полным управлением, выполненным OKB Лавочкина (Специальное Конструкторское бюро). Разработка двигателей, как полагают, была предпринята советским проектировщиком ракетного двигателя Алексеем Исаевым в Химки. Ракета должна была быть большим улучшением по сравнению с SA-1, в которой это должно было быть более мобильным, имело увеличенную максимальную высоту, способную к достижению более нового поколения американских бомбардировщиков, и использовало в своих интересах тогда новые разработки в радаре дальнего обнаружения. Первые тесты Двины были сделаны приблизительно в 1954 около Озера Болкэш, Средней Азии. Было скоро замечено, что Двина далеко превосходила Гильдию SA-1, которая была развита в то же самое время и быстро заменила его. Развертывание было готово приблизительно в 1957, и это сначала казалось публично на параде на Красной площади 7 ноября 1957, буксируемым грузовиками ZIL-157. Это было тогда, что ракета также получила свое кодовое название НАТО SA-2. Полномасштабное размещение ракеты началось в Москве, Баку и Ленинграде к 1958, и его первое иностранное развертывание имело место в Восточной Германии, около Берлина, к лету 1959. Система наведения использует автоматическую радио-команду ракеты к углу обзора цели. Система SA-2 состояла из ракеты, компьютерной единицы, радар, названный Песней Поклонника, которая обнаружила цель и передала данные к ракете, тогда преобразовал сигналы в правильные команды запуска, такие как угол запуска и производитель электроэнергии на грузовике ZIL-157.
Написать отзыв
